Abogados de Boca Ratón para accidentes de motocicletas
Defensores de motociclistas que han sido afectados por conductores descuidados

Abogados de Accidentes de Motocicletas Shiner Law Group Abogados de Lesiones Personales

El estereotipo del “motorcycle outlaw”  es asociado con las celebridades de Hollywood, Directores Ejecutivos de las compañías Fortune 500 y personas de cualquier clase social. Las personas que disfrutan de la aventura eligen Harleys y otras bicicletas, la eficiencia de combustible y los beneficios ambientales. Los motociclistas son más propensos a estar involucrados en un accidente debido a las limitaciones de manejo y estabilidad de una bicicleta. Cuando usted está involucrado en una colisión al montar su motocicleta, no tiene protección contra lesiones.

Los fanáticos de motocicleta involucrados en accidentes enfrentan un riesgo mayor de sufrir lesiones catastróficas o una muerte injusta. Cuando usted sufre este tipo de lesiones o pierde a un ser querido en un accidente, un abogado experto en accidentes de motocicleta en la Florida puede defender sus derechos, protegerlo de las tácticas de las compañías de seguros y obtenerle la compensación necesaria para recuperarse de sus lesiones. Nuestros abogados de accidentes de moto en Boca Ratón han estado buscando compensación para este tipo de víctima por más de 15 años. Nos distinguimos por ofrecer un servicio ejemplar al cliente, una defensa tenaz y una reputación de resultados exitosos.

Shiner Law Group Hace la Diferencia

Nuestro bufete ofrece abogados de accidentes de vehículos que han manejado accidentes de motocicleta. Con 15 años de experiencia, nuestros abogados entienden los desafíos que enfrentan los amantes de la conducción. Ayudamos a nuestros clientes combatir estos obstáculos, haciendo una búsqueda de la recuperación más completa para pagar las facturas médicas, cubrir los ingresos perdidos, pagar la atención de apoyo y compensar otras pérdidas. Nuestro bufete de abogados ha desarrollado una reputación de obtener el mejor resultado para nuestros clientes, mientras los mantenemos informados durante el proceso de obtener un acuerdo o veredicto. El compromiso de Shiner Law Group con estos principios, combinado con nuestro objetivo de adherirnos a los más altos estándares de ética legal, ha ayudado a nuestra firma a obtener una amplia variedad de premios y reconocimientos que incluyen:

  • Reconocimiento de Martindale-Hubbell como una de las principales firmas “AV”
  • La más alta calificación de 10.0 por AVVO (que analiza el trabajo de los abogados en los Estados Unidos)
  • Recibidor de reseñas de cinco estrellas de clientes en sitios web como AVVO, Yelp, Facebook, Google y otros
  • Clasificación de “Superb” por AVVO
  • Reconocimiento por Superlawyers® y Best Lawyers® en América

En Shiner Law Group, nuestros abogados de lesiones personales de Boca Ratón tienen la experiencia de enfrentar los obstáculos que enfrentan los entusiastas de motocicletas. Debido a que los motociclistas a menudo sufren lesiones graves, requieren transporte de emergencia desde el lugar del accidente hasta el hospital. La etapa de investigación del policía se basa principalmente en el otro conductor o los ocupantes de su vehículo para analizar el accidente. No es sorprendente que este arreglo da lugar a un informe que es desfavorable a la víctima del accidente de bicicleta. Los estereotipos anticuados de los motociclistas como “risk-taking daredevils” o “biker outlaws” agravan la tendencia de los informes de lesiones a apoyar a la persona que ha sido acusada. Nuestros abogados de lesiones de motos de Boca Ratón son conscientes de estas influencias. Miramos más allá del informe oficial de accidentes para llevar a cabo nuestra evaluación de la evidencia física, el sitio del accidente, las declaraciones de los testigos y otras pruebas pertinentes.

Los motociclistas se enfrentan a riesgos mayores por conductores negligentes

Con base de los últimos datos de la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito de Carreteras (NHTSA), los accidentes de motocicleta tomaron la vida de 4.594 motociclistas y causaron más de 88,000 lesiones en el 2015. Aunque estos números son preocupantes, no presentan una imagen completa de los peligros que enfrentan los conductores de motocicletas. La tasa de letalidad por vehículo registrado fue seis veces mayor para los motociclistas que para los conductores de automóviles. De acuerdo con la NHTSA, los conductores de motocicletas enfrentan un riesgo 27 veces mayor que los ocupantes de los vehículos de pasajeros en cuanto a lesiones mortales en una colisión. Los datos de este accidente de motocicleta reflejan la vulnerabilidad presente en los entusiastas.

Las características físicas de una motocicleta exponen a los motociclistas a un mayor riesgo de colisión y a lesiones más graves. Debido a que una motocicleta sólo tiene dos ruedas, los vehículos carecen de la estabilidad de un coche de pasajeros. Estas limitaciones de estabilidad interfieren con la capacidad de un conductor para llevar a cabo paradas repentinas o para emprender una acción evasiva de emergencia, tal como un cambio de carril de emergencia. El frenado en una motocicleta también requiere más habilidad que el frenado en un automóvil de pasajeros, especialmente si la motocicleta no tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS).

Las características de diseño y manejo de una motocicleta también crean un riesgo de lesiones más graves cuando los motociclistas encuentran conductores distraídos o descuidados. Mientras que la tecnología ha sido mejorada en cuanto a la seguridad del vehículo y ha llevado a la disminución en fatalidades del tráfico, esto no aplica para las motocicletas. Los ocupantes de automóviles de pasajeros se han beneficiado de sistemas de “airbag” más sofisticados y expansivos, tecnología de prevención de accidentes y sistemas que alertan a conductores distraídos o somnolientos. Innovaciones similares no han sido desarrolladas por las motocicletas, que también carecen de un compartimiento protector de los pasajeros, “airbags”, marco metálico protector, y cinturones de seguridad.

Violaciones de tráfico que causan lesiones

Algunos factores que contribuyen a las lesiones de motocicleta incluyen conductores negligentes, motocicletas defectuosas, bicicletas mal mantenidas, carreteras peligrosas y otros vehículos con defectos. Los conductores que violan las reglas de seguridad de tráfico hacen varias tareas a la vez mientras conducen, y participan en prácticas de conducción inseguras que constituyen la causa principal de muchos accidentes. Algunas de las violaciones de las leyes de seguridad que causan accidentes de motocicleta son las siguientes:

  • Tailgating
  • Correr luces rojas y señales de pare
  • Hacer vueltas ilegales a la izquierda
  • Acelerar a velocidades inseguras dado el tráfico, el clima y las condiciones de la carretera
  • Mensajes de texto mientras se conduce
  • Cambios de carril
  • Conducción borracha o bajo sustancias ilegales
  • Transcursos inseguros

Las víctimas de motocicletas pueden solicitar compensación cuando otras partes no ejercen un cuidado por la seguridad de otros en las vías públicas. Esta falta de cuidado causa la colisión, que resulta en lesión. Cuando los conductores de automóviles de pasajeros violan las leyes de seguridad, esta violación puede proporcionar un atajo legal para demostrar la responsabilidad del conductor. Este atajo legal se basa en la doctrina de la negligencia. En términos simples, la negligencia es una doctrina legal que hace más fácil probar el descuido cuando una parte viola una ley diseñada para proteger al público. Aunque todavía debe justificar que la violación de la ley de seguridad de tráfico fue la causa de sus lesiones, no necesita demostrar que el acusado estaba obligado por un deber legal de cuidado o que el conductor se desvió de una obligación de cuidado razonable.

Hemos proporcionado un ejemplo de cómo nuestros abogados de lesiones personales podrían utilizar el atajo de negligencia para demostrar la responsabilidad de un conductor que causa un accidente. Imagine que una motocicleta procede recto a través de una intersección antes de ser golpeada por un conductor de automóvil de pasajeros. El conductor del coche da vuelta a la izquierda contra una flecha roja para virar. Debido a que el conductor del coche hizo un giro ilegal a la izquierda, el motociclista puede centrarse en probar los daños del demandante y que el giro ilegal causó esos daños.

Los conductores borrachos y conductores distraídos presentan un riesgo especial para los motociclistas

Si bien el incumplimiento de las leyes de seguridad de tránsito causa muchos accidentes de motocicleta, los conductores borrachos y/o distraídos representan una amenaza seria para los conductores de motocicletas. Los conductores intoxicados causan casi 10.000 muertes de tráfico anuales y lesiones catastróficas. Los conductores borrachos con sentidos comprometidos, mal juicio y tiempos de reacción disminuidos por lo general no toman acción evasiva o frenan para evitar hacerle daño a un motociclista. La incapacidad frecuente de los conductores ebrios para tratar de evitar colisiones proporciona parte de la razón por la que representan un tercio de las muertes relacionadas con el tráfico. Dado que los motociclistas prácticamente no tienen protección contra lesiones, se enfrentan a un mayor riesgo de lesiones de los conductores ebrios.

A pesar de que los conductores ebrios siguen siendo la principal causa de muertes relacionadas con el tráfico, la conducción distraída ha sido referida en el pasado como la “conducción bajo ebriedad”.  Al igual que los conductores intoxicados, los conductores que envían mensajes de texto o participan en otras actividades que los distraen al conducir,  no se dan cuenta de lo difícil que puede ser ver motocicletas. Las bicicletas son más pequeñas y a menudo viajan en áreas de la carretera que los automovilistas no esperan encontrarse directamente con un vehículo. Mientras que los conductores distraídos han presentado durante mucho tiempo un peligro para los motociclistas, el problema de conducir distraído ha alcanzado proporciones epidémicas. En un año, los conductores distraídos han causado 3,179 muertes y 431,000 heridas, según el sitio web de conducción distraída del gobierno federal. Los conductores desatentos han presentado un mayor riesgo de lesiones a los motociclistas desprotegidos mientras participan en una amplia gama de tareas múltiples, tales como:

  • Comer y tomar
  • Agarrar objetos que están fuera de alcance
  • Ajustar el estéreo del carro o el centro de multimedia
  • Leer un periódico, direcciones o mapa
  • Afeitarse, maquillarse, cepillarse el pelo
  • Disciplinar a los niños en el asiento trasero

El uso obsesivo de los teléfonos celulares representa una amenaza para los motociclistas. El sitio web del gobierno federal también informa que 660,000 conductores están utilizando teléfonos celulares para manipular sus dispositivos electrónicos mientras conducen durante el día.

Cuando usted es herido en un accidente de motocicleta, la representación por un abogado de lesiones personales de Boca Ratón es particularmente importante. La conducción distraída puede ser difícil de probar, por lo que una investigación cuidadosa es necesaria para exponer la causa de una colisión. Nuestro bufete de abogados puede hacer una petición (“Subpoena”) para verificar los registros telefónicos del otro conductor con el objetivo de ver la historia de llamadas y mensajes de texto. También evaluamos las circunstancias del accidente para descubrir posibles conducciones distraídas, como cuando un conductor golpea a alguien en una motocicleta detenida en una luz roja. Nuestros abogados trabajan con equipos de reconstrucción de accidentes para identificar conductas negligentes y determinar la causa de un accidente de motocicleta.

Accidentes comunes causados por conductores negligentes

Los conductores de vehículos de pasajeros que no respetan las leyes de seguridad del tráfico realizan múltiples tareas mientras manejan de una manera peligrosa, donde pueden causar una serie de accidentes. Mientras que una motocicleta o un scooter pueden estar implicados en muchos de los mismos tipos de accidentes que los coches de pasajeros, hay choques que tienden impactar a los motociclistas, tales como:

Accidentes por giro a la izquierda: Cuando un automovilista no puede ver una motocicleta o juzga mal la velocidad de un motociclista, el auto puede girar enfrente de usted en una intersección. A veces los conductores perciben sólo la ausencia de los coches en lugar de la presencia de una motocicleta.

Deslizamiento/Corrientes en los escombros: Cuando las carreteras no se mantienen adecuadamente, la grava o arena derramada o el deterioro de la superficie de la carretera pueden plantear graves riesgos de accidentes para los motociclistas. Mientras que los coches pueden sobrepasar estos obstáculos sin notar su presencia, las carreteras mal mantenidas o los peligros creados por los escombros que caen de los remolques del tractor y de otros vehículos pueden ser extremadamente peligrosos para los motociclistas.

Coches cambiando de carril cerca de un motociclista: Cuando un conductor de automóvil vira en un espacio que está ocupado en un carril adyacente, puede resultar en la muerte de un motociclista. Los motociclistas enfrentan un riesgo mayor en este tipo de accidente porque las motos pueden caber fácilmente en el punto ciego del conductor.

Colisión de la parte trasera: Una colisión de impacto trasero puede ocurrir con dos tipos de vehículos, pero las consecuencias son muy diferentes cuando un motociclista recibe un daño de impacto trasero mientras se detiene durante el tráfico, una luz roja o una señal de pare. Si bien la culpa puede ser relativamente obvia en tales situaciones, la compañía de seguros a menudo lucha con el propósito de minimizar la gravedad de las lesiones debido a su exposición a la responsabilidad.

Abertura de la puerta del automóvil: La mayor brecha en el tráfico podría estar ubicada entre una línea estacionaria de tráfico activo y automóviles estacionados. Cuando usted conduce a través de este camino, un conductor desatento podría abrir una puerta del coche en su bicicleta. Esta forma de desatención de los automovilistas es muy peligrosa, por lo que el área dentro del ancho de una puerta de vehículos estacionados se conoce como “La Zona de la Muerte”.

Estos son sólo unos ejemplos del tipo de colisiones de motocicletas que nuestro bufete de abogados maneja por lesiones personales y víctimas de muerte injusta. Nuestros abogados de accidentes de motocicletas de Boca Ratón representan a un número significativo de motociclistas que son golpeados por automovilistas distraídos, apresurados, borrachos o descuidados. Reconocemos que los informes de la policía a menudo no se inclinan a favor de un motociclista debido a los estereotipos negativos sobre los mismos y la necesidad de que el motociclista vaya al hospital antes de una entrevista. Entendemos las limitaciones especiales de manejo y seguridad de las motocicletas, lo que nos permite analizar la responsabilidad del conductor.

La importancia de los cascos

Aunque nuestros abogados de Palm Beach representan motociclistas que sufren lesiones graves y familias que pierden a un ser querido, preferimos conocer a nuestros amigos y vecinos en eventos sociales o en caridad locales. Nuestro bufete de abogados recomienda prácticas de conducción segura, lo que significa usar un casco aprobado por Snell o el Departamento de Transporte (DOT). Los cascos pueden reducir el riesgo de sufrir lesiones de cabeza potencialmente fatales mientras que protegen de una lesión personal o una demanda de muerte injusta.

De acuerdo con la NHTSA, las motocicletas constituyen el tres porciento (3%) de los vehículos matriculados y representan el nueve porciento (9%) de las muertes relacionadas con el tráfico. Dado que las lesiones en la cabeza son la causa más común de muertes relacionadas con accidentes de motocicletas, no se puede exagerar la importancia de utilizar un casco. Los cascos son treinta y siete porciento (37%) efectivos en la prevención de accidentes mortales. Desafortunadamente, el número de muertes de ciclistas ha aumentado en los últimos años debido a que menos personas usan casco. Esto se debe a que un número creciente de estados han revocado las leyes obligatorias de usar un casco.

Mientras que los beneficios de seguridad del casco proporcionan un fuerte motivo para hacer uso del mismo, la decisión de usar este tipo de protección para la cabeza también puede ayudar a las víctimas de lesiones que buscan demandas. Aunque es obvio que en un accidente de motocicleta la persona puede morir de sus lesiones, siempre es mejor usar un casco. Las víctimas de lesiones tienen el deber de tomar medidas afirmativas para mitigar la gravedad de su lesión. Si un motociclista sufre una lesión grave en la cabeza, su recuperación puede ser reducida en la medida en que la falta de un casco aumentó la gravedad de las lesiones. Si el motociclista no sufre una lesión en la cabeza, la falta de haber usado un casco probablemente no afectará la demanda legal.

Uso de un abogado experto en lesiones de motocicleta para retar a las compañías de seguros

Cuando usted es víctima de un accidente de motocicleta causado por un conductor negligente, la compañía de seguros del automovilista manejará la demanda del accidente. Las compañías de seguros aumentan sus ganancias cuando encuentran maneras de negar demandas válidas y reclamaciones de “lowball”. Nuestros abogados en Shiner Law Group de Boca Ratón para el juicio de lesiones alivian a nuestros clientes del estrés de lidiar con las compañías de seguros y de navegar las complicaciones legales. Algunas de las maneras en que nuestro bufete de accidentes de motos puede ayudar incluye:

Intentos de echar culpa(s) por el accidente:

Las compañías de seguros a menudo intentan cambiar la culpa por causar un accidente al motociclista en vez de a la motocicleta. Si esta estrategia no permite al asegurador evitar completamente la responsabilidad, el juez o jurado puede asignar el porcentaje de negligencia entre el demandante y los demandados. La recuperación del demandante se reduce por el porcentaje de culpa asignado a la víctima de lesión.

  • Superar los conceptos erróneos sobre los motociclistas:
    Aunque las personas de todo círculo social disfrutan de las motocicletas para su uso personal o profesional, aún hay opiniones erróneas sobre los motociclistas. Nuestros abogados están conscientes de que estas ideologías pueden crear prejuicios contra las víctimas de accidentes de motocicleta, por lo que trabajamos diligentemente para combatir estas suposiciones que pueden moldear las percepciones de un testigo o jurado.
  • Impulsar la reclamación por lesiones:
    Las compañías de seguros reconocen que ganan una ventaja si la reclamación por un accidente de motocicleta se prolonga. La compañía de seguros gana dinero al mantener los fondos invertidos que se usarían para pagar acuerdos o veredictos. Debido a que las víctimas de motocicletas a menudo sufren lesiones debilitantes que causan largos períodos de tiempo fuera del trabajo o la capacidad de ganancia disminuida, pueden experimentar dificultades financieras. Dado que la compañía de seguros se beneficia de los retrasos que pueden ocurrir mientras se soluciona el caso y las víctimas de lesiones enfrentan desafíos financieros, la aseguradora podría utilizar tácticas para retrasar la resolución de una reclamación de accidente de motocicleta.
  • Evaluación de información de las ofertas de liquidación:
    Si la responsabilidad está totalmente clara, la compañía de seguros podría ofrecer una solución rápida que no compensa totalmente a la víctima por sus lesiones. Esta oferta prematura tiene como objetivo evitar que una víctima de un accidente de motocicleta complete el tratamiento médico y conozca el valor de su reclamo gracias a un abogado en lesiones personales. Si usted es herido en un accidente de motocicleta, nunca debe resolver la reclamación antes de completar el tratamiento y obtener asesoramiento legal de un abogado que maneja reclamaciones similares.

Evaluación de documentos escritos:

La compañía de seguros podría intentar que usted firme documentos que comprometan sus derechos o su reclamo. Un ejemplo de esto sería que usted firme una liberación general de responsabilidad como condición para aceptar un cheque de liquidación. Este tipo de liberación eliminará todas las reclamaciones, incluyendo las reclamaciones que tal vez usted no sabía que existían. El ajustador de seguros también podría pedirle que firme una autorización para liberar registros médicos o profesionales. Mientras que el asegurador podría decirle que el formulario le permitirá al asegurador obtener la información necesaria para resolver la reclamación, la compañía de seguros buscará documentos o información que el asegurador no tiene derecho a recibir. Si nuestro bufete de abogados maneja su reclamación, podemos proteger su privacidad e impedir que la compañía de seguros se involucre en peticiones expansivas, presentando objeciones válidas.

¡No tiene que pagar a menos de que ganemos su caso! 

Si usted o alguien cercano a usted ha sido víctima o ha muerto a causa de la conducta negligente, temeraria o intencional de otro, le pedimos que contacte a nuestro equipo legal para que podamos evaluar su reclamo y asesorarle sobre sus derechos y opciones. Estamos comprometidos con ayudar a las víctimas a recuperar la compensación que necesitan para superar sus lesiones o pérdidas. Llámenos a cualquier hora y en cualquier día de la semana al 561-777-7700 o contáctenos en línea para una revisión gratuita del caso para ver cómo podemos ayudar. Shiner Law Group representa a víctimas de fatalidad en Boca Ratón, West Palm Beach, Boynton Beach, Delray Beach, Palm Beach County y en los condados circundantes.

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